Struktura: Zakonisht përbëhet nga shufra të shumta metalike që lidhin rrotat me trupin e automjetit nëpërmjet nyjeve të topit ose tufave, që zakonisht gjenden në pezullimet me shumë-lidhje (të tilla si pezullimet e pasme). ,
Funksioni
Kufizon lëvizjen e rrotave në drejtimet vertikale, anësore dhe gjatësore duke ruajtur këndet e kontaktit të gomave me sipërfaqen e rrugës (p.sh. këndi i rrotave).
Ndihmon amortizatorët dhe sustat në thithjen e ndikimeve në rrugë, duke reduktuar kërcitjen e trupit.
Materiali dhe dizajni: Kryesisht çeliku- ose aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë; Materialet me peshë të lehtë përdoren në disa automjete me performancë të lartë-për të reduktuar masën e pandërprerë. ,
Karakteristikat themelore të armëve pezulluese
Lloji: Gjendet zakonisht në suspensionet me dy fishekë (pezullimi i përparmë), i përbërë nga krahët e sipërm dhe të poshtëm në formë A-. ,
Funksioni
Kontrollon me saktësi trajektoret e lëvizjes së rrotave (p.sh. ndryshimet e kamerës gjatë drejtimit) nëpërmjet veprimit të koordinuar të krahëve të sipërm dhe të poshtëm.
Ofron mbështetje të zgjeruar anësore, redukton rrotullimin e trupit gjatë rrotullimeve dhe përmirëson stabilitetin e trajtimit.